Вот собственно и конец работы. Модель полностью закончена, в дальнейшем надо будет сделать небольшое основание и поставить на него модель.
13 июля 2010 г.
23 июня 2010 г.
Постройка САО 2С9 Нона-С, Восточный Экспресс, 1/35
Ну вот после долгой паузы наконец пару фотографий прогресса. На данный момент сделана тонировка (фейдинг, фильтр, смывки, сколы), осталось совсем немного, грязь, пыль на ходовой, чуток по бокам корпуса.
Для смывки, фильтров, фейдинга, как всегда использовал масляные краски разбавленые уайтспиртом, сколы делались акриловыми красками кистью.
23 мая 2010 г.
Постройка САО 2С9 Нона-С, Восточный Экспресс, 1/35
Последнее на данный момент обновление. Модель задута лёгким слоем песочного слоя и покрыта несколькими слоями Klear/Future, наклеены декали, и поставлены смоляные гусиницы от МастерКлуба. Гусиницы просто собраны и поставлены неокрашеные.
Дальше будем тонировать.
14 мая 2010 г.
Постройка САО 2С9 Нона-С, Восточный Экспресс, 1/35
Ну вот собственно и камуфляж закончен. Далее будет окраска резины на катках ипокрытие лаком.
Постройка САО 2С9 Нона-С, Восточный Экспресс, 1/35
Обещанные фото после снятия первых масок.
Кое где получились небольшие запыление на краях, но думаю это исправится в дальнейшем.
Кое где получились небольшие запыление на краях, но думаю это исправится в дальнейшем.
13 мая 2010 г.
Постройка САО 2С9 Нона-С, Восточный Экспресс, 1/35
Сегодня начал делать 3-х цветный камуфляж. В начале сделал маски из материала фирмы Pritt, Multi Tack. Сам материал представляет каучукоподобную массу в виде подушечек, используется для приклейки различных плакатов на стены. Материал мне понравился, хорошо лепится, жирных пятен не оставляет абсолютно, но надо быть осторожным при снятии, так как довольно сильно приклеивается к корпусу, то можно оторвать часть деталей, травлёнки. После снятия, оставшиеся кусочки материала легко снимаются самим материалом.
После формирования нужного рельефа пятен, места которые не будут окрашены я прикрыл кусочками бумаги, а остальное задул эмалевой краской Model Master песочного цвета 1706.
После снятия масок останется сделать маски для чёрного цвета.
8 мая 2010 г.
Постройка САО 2С9 Нона-С, Восточный Экспресс, 1/35
Ну вот базовая краска высохла. После высыхания цвет как мне показался получился излишне тёмный, задул акрилом Тамия в чистом виде цветом Olive Drab. Пока красил вроде было ничего, а сегодня при дневном цвете как то смотрится темновато, в этом плане оттенок эмали Model Master 1711 Olive Drab смотрится лучше.
Вот собственно фото базы.
Вот собственно фото базы.
На фото цвет выглядит почему то светлее нежели на самом деле, в живую темнее и существенней.
Может задуть всё слоем эмали чтобы осветлить? И в краску добавить лак глянцевй, чтобы получить полуглянцевую поверхность и на ней делать маски, на глянце не так заметны следы от масок.
5 мая 2010 г.
Постройка САО 2С9 Нона-С, Восточный Экспресс, 1/35
Грунт высох.
И опять таки вылезла небольшая проблема, люк который я переделал после грунтовки поменял форму, в двух местах появились какието бугры, отмеченый стрелками.
Попробую аккуратно зашпаклевать места и сошлифовать, надеюсь получится.
И опять таки вылезла небольшая проблема, люк который я переделал после грунтовки поменял форму, в двух местах появились какието бугры, отмеченый стрелками.
Попробую аккуратно зашпаклевать места и сошлифовать, надеюсь получится.
4 мая 2010 г.
Постройка САО 2С9 Нона-С, Восточный Экспресс, 1/35
Ну вот, сборку я уже завершил, больше никаких доработок делать не буду, модель загрунтовал, щас сохнет. 
Повесил скатку брезента, сделал ремни из фольги и частей травлёнки.
Повесил скатку брезента, сделал ремни из фольги и частей травлёнки.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)